Sopot nie będzie musiał (jak to pierwotnie zakładano) kupować od kolei gruntów pod budowę tunelu pod torami kolejki SKM w Sopocie Kamiennym Potoku.
Taką decyzję podjęli na piątkowym spotkaniu z władzami kurortu przedstawiciele Szybkiej Kolei Miejskiej, Polskich Linii Kolejowych i Zakładu Nieruchomości PKP. Zadecydowano również, iż to kolej zajmie się zorganizowaniem ruchu i regulaminu przejazdów podczas trwania inwestycji.
- Do tej pory przedstawiciele spółek wchodzÄ…cych w struktury PKP SA chcieli, byÅ›my to my pokryli koszty organizacji ruchu i wykupili od nich tereny prowadzÄ…ce na schody, zejÅ›cia czy planowane w tym miejscu pochylnie – wyjaÅ›nia Cezary Jakubowski, wiceprezydent Sopotu. – UstaliliÅ›my jednak, iż teren ten kolej przekaże nam nieodpÅ‚atnie. My z kolei damy im tunel pod torami. Być może partycypować bÄ™dziemy również w opÅ‚atach za kary, jakie trzeba ponosić powodujÄ…c ograniczenia w ruchu. Obie strony sÄ… zadowolone z ustaleÅ„, wiÄ™c ostatecznÄ… umowÄ™ podpiszemy w przeciÄ…gu 10 dni.
O inwestycji
Budowa około 50-metrowego tunelu dla pieszych pod torami kolejki SKM w Kamienny Potoku (tam gdzie teraz znajduje się żelbetowa, nadziemna kładka) rozpocząć się ma 1 czerwca br. Koszt inwestycji szacuje się na około 10 milionów złotych. Ponieważ pieniądze na inwestycje pochodzą z kredytu zaciągniętego w Europejskim Banku Odbudowy i Rozwoju, przetarg na wyłonienie wykonawcy będzie międzynarodowy. Ogłoszony on zostanie w marcu br. Inwestycja prawdopodobnie potrwa około 9 miesięcy.
Autor artykułu: (vera)